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E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られてい

1 :名無しさん:04/05/09 13:33 ID:Zwn9Mh13
E231のロングは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。E231近郊タイプの快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
700系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、E231の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でE231に勝っているのは、E2、E3、E4系、
E653系、E751系、E257系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、E231系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、500系や700系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

2 :113-3800 ◆tt/EcSTq8c :04/05/09 13:35 ID:???
mage

3 :牛乳神社 ◆yO/0mNdn1w :04/05/09 15:47 ID:???
E231糞電

4 :名無しさん:04/05/10 00:31 ID:Lwtdbsd4
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5 :名無しさん:04/05/11 03:42 ID:???
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6 : † 李 蓮 英 &rlo; ◆LEE.7PLT/M :04/05/11 16:51 ID:???
E231って高崎線走ってる奴??
加速音がぶぉえーっていうやつ?

7 :カプチーノ甘口 ◆AyLOverMMw :04/05/11 16:52 ID:???
京急2100系と競わせてみよう

8 : † 李 蓮 英 &rlo; ◆LEE.7PLT/M :04/05/11 17:07 ID:???
どうして関東の電車はあんなに長いの?
開閉時にピコンピコンうるさいよ。

9 :名無しさん:04/05/11 17:08 ID:6OYjIPkM
>>7さんは競い合うほどスケベになるなぁ(^-^)

10 :カプチーノ甘口 ◆AyLOverMMw :04/05/11 17:10 ID:???
>>8
第一701系が諸悪の根源だ

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